Brueheinheit – Bruehgruppe sehr schwergaengig

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  • #11215
    Anonym
    Inaktiv

    Hallo zusammen,

    ich benötige eure Hilfe bei meiner Jura E75!
    Nach einigen Problemen ist ein Teil meiner Brühgruppe gebrochen (der Halter wo den unteren Teil nach oben zieht).
    Das konnte ich wieder kleben, allerdings habe ich festgestellt, dass der ganze untere Teil sehr schwergängig ist.
    Ich habe da schon herausgefunden, dass es an dem Dichtring liegt (der an dem Teil, welches in dem kleinen „Becher“ nach ober gedrückt wird.
    Ist es normal, dass man da wirklich etwas Kraft braucht, dass der sich auf und ab bewegt?
    Was könnte man dagegen machen, oder ist der Dichtring vielleicht sogar etwas zu breit? (ich glaube der wurde irgendwann schon mal getauscht)
    Oder muss ich diesen Ring einfach nur einfetten?

    Wäre über eure Hilfe dankbar!

    Grüße, Markus

    #49998
    Anonym
    Inaktiv

    Zum einen hilft fetten mit lebensmittelechtem Fett, zum anderen sollte man ab und an sich neue O-Ringe zulegen, da die alten irgendwann aufquellen und die BG (Brühgruppe) dann schwergängig ist.
    Grüße, Tobias

    #50005
    Anonym
    Inaktiv

    Hi all,

    wollte eigentlich einen neuen Thread anfangen – aber mein Problem paßt hier sehr gut rein:

    Hab eine AEG CaFamosa CF80. Nach 2.5 Jahren ohne jedes Problem kürzlich die Dichtringe getauscht, am Anfang auch alles eitel Wonne Sonnenschein.
    Aber: ca. 1 Monat nach dem Wechsel wurde die Brühgruppe immer schwergängiger. Hab mir das genauer angesehen und festgestellt, daß es immer dort angestrengt wird, wo der untere Kolben bewegt wird!? Also hab ich mal nachgefettet (i.e. Brühgruppe raus, zerlegt und gesamten untern Kolben sorgfältig aber sparsam gefettet). Dann ging auch wieder alles ganz problemlos. Aber jetzt – 1 Monat später – geht das ganze schon wieder los!?

    Hab weder die Kaffeesorte gewechselt, noch seitdem eine Reinigung, noch sonstwas…

    Hat wer eine Idee, was hier los ist? Kann ja nicht sein, daß ich die Kiste jetzt monatlich zum fetten zerlegen muss???

    Hatte schon mal wer dieses Problem? Lösungsmöglichkeiten??

    Thxx,
    t.m.

    #49999
    Anonym
    Inaktiv

    Wenn’st vom unteren Kolben die Zahnstange mit eingefettet hast , könnte es sein , dass die 6 weissen Zahnräder die in die Zahnstange greifen ,verklebt sind . Nochmals reinigen und nur die neuen O-Ringe und die Zylinderwand fetten .
    Gruß Franz

    #50006
    Anonym
    Inaktiv

    Heij,

    hab ja schon geglaubt, es kommt gar keine Antwort… 😉
    hmm – nein, da hab ich nix mit-gefettet.
    Is insgesamt sehr interessant – weil diese Schwergängigkeit is nicht immer gleich – manachmal klingt es, als wäre alles okay, am nächsten Tag könnte man wieder glauben, jetzt bleibts gleich endgültig stecken…!?

    Wie geschrieben – gleich nach dem reinigen und fetten is es super gelaufen, aber nach ein paar Tagen/Wochen (mit 3-5 Bezügen/Tag) is es schwerer und schwerer geworden!?!?

    Hab jetzt schon das eine oder andere mal gelesen, daß die Wände des Brühzylinders mit der Zeit rauh werden – kann es das sein? Hat schon mal wer versucht, diese mit feinem Schleifpapier zu behandeln? Oder wirds dadurch noch schlimmer (is ja Kunststoff und kein Metall)???

    cheers,
    t.m.

    #50000
    Anonym
    Inaktiv

    Hallo,

    ehrlich gesagt, habe ich bis jetzt noch nicht verstanden,
    welches Teil gebrochen war und von Dir geklebt wurde.

    Ansonsten bleibt nur zu sagen, dass ständiges Fetten auch
    keinen notwendigen Dichtungstausch ersetzt.
    Tausche die Dichtung des untern Kolbens – möglichst gegen
    ein Lippen-Modell.

    Und beschreibe nochmals genauer, was Du geklebt hast.
    Vielleicht liegt ja „der Hase“ hier begraben.

    Bruß
    BS

    #50001
    Anonym
    Inaktiv

    hi,

    wie kommst jetzt auf Teile kleben?? Das hab ich zwar auch mal gemacht (bei der Motoraufhängung) – aber hat mit dem hier jetzt eigentlich gar nix zu tun ???

    Glaub Du hast das falsch verstanden – ich hab ja die Dichtungen getauscht (allerdings gegen neue O-Ringe) – und ein Monat später ging das los mit extrem schwergängigem unteren Kolben…

    so short,
    t.m.

    #50002
    Anonym
    Inaktiv

    Hi,

    da muss ich Dir recht geben. Ich habe was durcheinander gebracht :coffee:

    Ich hatte es auch schon einmal, dass ein Original Jura O-Ring sich
    innerhalb kurzer Zeit aus unverständlichem Grund so geweitet hat, dass
    die BE sehr schwergängig war. Ein nochmaliger Tausch hatte dauerhaft
    das Problem behoben.
    Auch ist es ganz wichtig, dass in dem Zahnradtrieb keine Pulverreste
    sind, da diese auch die Mechanik schwergängig machen.

    Versuche doch mal unten eine Lippendichtung. Die laufen schon
    grundsätzlich wesentlich leichter.

    Gruß
    BS

    #50007
    Anonym
    Inaktiv

    Hallo !

    Warum es zu bei Deiner BG immer wieder zu dieser Schwergängigkeit kommt, kann ich mir nicht erklären…

    Den Tip mit den Lippendichtungen finde ich gut, jedoch würde ICH (ich betone hier extra das ich) die Dichtungen der BG komplett gegen Lippendichtungen tauschen.

    Das eine BG mit der Zeit rau wird kann ich nicht sagen, aber möglich ist ja alles.

    Ich kenne das Problem des „entfettens“ nur im Zuge der Reinigung mit einer Tablette. Dieser Reinugstabletten lösen das Fett, das ist klar, aber wie Du sagst, hast Du ja immer nachgefettet.

    Daher mein Vorschlag :

    BG ausbauen, komplett zerlegen und reinigen, Dichtungen gegen Lippendichtungen tauschen (die laufen nicht nur besser, die halten auch länger), ordentlich fetten (nicht zu viel, nicht zu wenig, bla) und schauen was passiert.

    Gruß

    G.

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