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Anonym aktualisiert.
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12. Januar 2007 um 18:53 Uhr #8463
Anonym
InaktivNachdem ich ja Vorgestern von dem lauten Geräusch meiner E50 berichtet habe, hab ich heute die BG zerlegt gesäubert und neue O-Ringe verpaßt. Läuft jetzt wieder butterweich. Leider hat sich nun der nächste Fehler eingestellt.
Nach dem 1. einschalten machte die BG ihre Referenzfahrt …. erst rauf, dann runter …. dann hoch bis OT …. und dann nichts mehr …. Fehler … beide oberen Reihen Dioden blinken.
Also ausschalten …. wieder einschalten .. Referenzfahrt beginnt …. runter … hoch bis OT und …Fehler.
BG raus alles nochmal überprüft, aber sie läuft butterweich von OT bis UT. Also nochmal weißes Zahnrad eingestellt, so das 4 Gewindegänge zu sehen sind und eingebaut. Motor auf Schäden an Aufhängung überprüft … nichts. Alles wieder eingebaut. Einschalten … Referenzlauf beginnt …. rauf bis OT …. runter bis UT … wieder rauf bis OT …. Ende …Fehler. Ich könnt kotzen …. woran kann das nur liegen.
Encoder schein OK zu sein, sonst würde er ja gar nicht umschalten ….. oder ?
Hoffe auf eure Hilfe ….. brauche unbedingt wieder Espresso ;D
Gruss
Peter12. Januar 2007 um 20:09 Uhr #39203Anonym
InaktivWurde die BG korrekt wieder zusammengebaut UND auch vorjustiert? Sonst fährt das Ding „Rückwärts“, blockiert dann (sind ja solche Klammern, die das verhindern), fährt wieder nach vorne, etc. irgendwo hab ich doch mal n Bild gesehen, wie man des DIngen einbauen muss…wo isses denn…ahh – da!
(der Rechteinhaber dieses Bildes und die Betreiber dieser Seite wird/werden mir hoffentlich verzeihen, wenn ich jetzt folgendes Bild fremdverlinke, mir is nur spontan dieses hier eingefallen)
[img]http://www.buessert.de/Technik/Jura-IMPRESSA-S95/Brueheinheit_Einbaustellung.jpg[/img]
So muss das zusammengebaut werden, dann sollte es auch wieder funktionieren 🙂
Ansonsten bin ich überfragt – vll klemmt was? Evtl hast du unten was verdreht herum eingebaut, dass das Ventil nicht in die dafür vorgesehene Öffnung fahren kann und deswegen die BG blockiert?
Soweit meine vage Vermutung…12. Januar 2007 um 20:27 Uhr #39200Anonym
InaktivHallo Tweek
besten Dank für deine Antwort. Die BG blockiert nicht, da ich so von Hand einwandfrei über das weiße Zahnrad bewegen kann. Es muss irgendwie mit der Elektronik oder dem Emcoder zu tun haben.
Mir ist gerade noch etwas aufgefallen. Habe nochmal Maschine eingeschaltet … BG stand auf OT …. ist dann runtergefahren und bevor sie unten war hab ich den Stecker gezogen. Ein paar Minuten gewartet und wieder eingeschaltet. BG fährt nach oben bis OT … fährt wieder runter bis UT … fährt 3/4 hoch und stoppt kurz … fährt auf OT und stoppt …versucht weiter hoch zu fahren …. geht natürlich nicht, also Fehlermeldung
Gruß Peter
12. Januar 2007 um 20:59 Uhr #39204Anonym
InaktivDu hattest am Motor rumgetestet wegen des Geräusches?
Eventuell Kabel vertauscht und der Motor dreht falsch herum?
Ansonsten wie schon erwähnt sie Sperrklingen in der BG Laufbahn nachbiegen!
12. Januar 2007 um 22:06 Uhr #39205Anonym
InaktivKabel vom Motor nicht ab gehabt, also kein vertauschen möglich. Wenn es die Sperrklinken sind müßte die BG doch blockieren, tut sie aber nicht.
Mir fällt noch etwas ein. Als ich das Problem mit dem lauten Geräusch behoben hatte ( zur Erinnerung … ich hab lediglich die fehlende untere Schraube der BG reingeschraubt und das Geräusch war weg)hab ich die Maschine wieder eingeschaltet. Sie hat mindestens 4-5 ununterbrochene Referenzläufe gebraucht bis sie wieder lief. Dann hab ich 3 Tassen entnommen. Nach 2 Stunden Auto-Aus. Wieder eingeschaltet und wieder die gleiche Anzahl Referenzläufe bis sie zum Kaffeebezug fertig war. Und weil sie sich echt quälen mußte beim nächsten Bezug hab ich entschieden die BG zu zerlegen und zu reinigen. Womit sich der Kreis schließt und ich bei dem jetzigen Problem bin.
12. Januar 2007 um 22:23 Uhr #39206Anonym
InaktivWenn die Sperrklinken Fettig oder ausgeleiert sind verklemmt sich nichts!
Die Brühgruppe läuft ledeglich falsch herum.
Also mal die führungsbahn mit alkohol entfetten und nachbeigen
12. Januar 2007 um 22:59 Uhr #39207Anonym
InaktivIch hab die BG nochmal zerlegt. Es sind nicht die Sperrklinken, es ist der Kolben …. er hat sich zerlegt. Schaut mal hier. Was kann ich jetzt machen ? Kann man den wieder einkleben ? [img size=2272]Link aus Datenschutzgründen entfernts/attachments/CfipHrhf__SV400011.JPG[/img]
13. Januar 2007 um 0:01 Uhr #39208Anonym
InaktivDas Zeugs sind Thermoplaste, sind also durch Hitze wieder „zusammenklebbar“… Allerdings weiss ich nicht, wie weit und fest des zusammenhält, wenn man das – beispielsweise mit einem heissen Lötkolben – wieder zusammenklebt.
Das kann Dir nur jmd sagen, der sich damit wirklich auskennt…
Aber von mir viel Glück beim Versuch!13. Januar 2007 um 12:36 Uhr #39209Anonym
InaktivZahnstange wieder an Kolben angeklebt. Das Material ist wie Tweek schon sagte ein Thermoplast, genauer gesagt POM (Polyazethalharz). Das Läßt sich ganz gut kleben und ich hatte zum Glück einen 2-Komponentenkleber zu Hause. Über Nacht getrocknet und sieht so aus als ob es wieder gut hält.
BG ist wieder montiert .. alles in Maschine eingebaut und siehe da, gleich der ertse Referenzlauf klappt. Gott sei Dank ich kann wieder meinen geliebten Kaffee trinke. War schon voll auf Entzug ;D
Besten Dank für Eure Hilfe .. werde Euch auf jeden Fall weiterempfehlen.
Gruß
Peter13. Januar 2007 um 13:01 Uhr #39210Anonym
InaktivDa sag ich nur Glückwunsch zur Reparatur :clap2: und geniesse deinen Kaffee :coffee:
Apropos – ich mach mir jetzt auch einen… :dance:13. Januar 2007 um 13:31 Uhr #39211Anonym
InaktivHallo,
meist hat man mit Klebstoffen nicht alzulang Freude an der Verklebung…….Lötkolben….verschmelzen….besser.20. Januar 2007 um 21:24 Uhr #39212Anonym
InaktivHallo Peter .
Gleich vorweg : Kleben ist sch… ; Bin Profi in Kunststoffen , vor allem Kleben und Schweissen .
2 K-Kleber verträgt die Temperatur (~100° ) kombiniert mit dem Dampf ,auf Dauer nicht . Wird diffus und weicht auf .
Lötkolben ist auch nichts: Fur POM brauchst exakte270° .Darunter ist nur geklebt , darüber verkokt POM und wird spröde .
Wechsle den Kolben , bevor es die BG ganz zerreisst.
Eine andere kreative Lösung aus einer gebrauchten E50 :
[img size=640]Link aus Datenschutzgründen entfernts/attachments/xRHlGJYe__PIC00098.jpg[/img]26. Januar 2007 um 10:22 Uhr #39213Anonym
InaktivWie erwartet kleben hat nicht lange gehalten. Kolben ist heute morgen wieder auseinander gefallen.
Habe nun folgenden Gedanken: Kleben hält nicht, verschweisen mit Lötkolben wohl auch nicht, verschrauben wie im Bild gezeigt .. hm .. wird sicher halten, aber ich glaube nicht das es bei 15 bar Druck dicht ist. Also was bleibt ist eine formschlüssige Verbindung. Und die habe ich versucht durch thermisches Verformen mit dem Lötkolben zu erreichen. Scheint Bombenfest zu sein. Mal sehen wie lange es hält.Gruß Peter
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