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Hallo,
möchte diese Umfrage starten, da ich leider schlechte Erfahrungen mit Lippendichtringen (Original Jura, kein Nachbau o.ä.) in meiner BG gemacht habe (Jura S70, Baujahr der BG 1999) und nach langer Suche in diversen Foren darauf gestossen bin, dass Jura wohl irgendwann die Abmessungen des Zylinders bzw. des Kolbens geändet hat.
Dass die Brühgruppe mit Lippendichtringen sehr viel leichter als mit O Ringen läuft, kann ich wirklich nur bestätigen. Leider dichteten in meiner Maschine die Lippendichtringe nach nur knapp über 1000 Tassen (bei 8 Tassen pro Tag, quasi alle 4 Monate ) die Brühkammer nicht mehr richtig ab und ich musste die BG wieder zerlegen.
Die Impressa 500 meiner Eltern mit O Ringen in der BG hingegen läuft zwar deutlich „gequälter“, dafür ist die BG aber immer noch dicht (nach ca. 3000 Tassen).Viele Grüße
Mark
hallo meist liegts nicht an den Ringen sondern daran das die Brühkammer recht rauhen Kunststoff hat.
Die O-Ringe können nicht so schlecht sein. Wir haben hier eine Impressa 500, die ca. 6 Jahre in der Gastronomie eingesetzt war. Anschliessend knapp 3 Jahre rein private Benutzung und seither, auch knapp 3 Jahre, bei uns im Büro.
Die Maschine ist knapp 12 Jahre alt, hat über 70.000 Bezüge und bekommt kommende Woche den dritten Satz Dichtringe (O-Ringe) verpasst. Es handelt sich übrigens noch um die erste Brühgruppe.
Wenn ich immer lese, dass so viele Kaffeefreunde Probleme bereits nach 2000 Bezügen haben, kann das m.E. nur daran liegen, dass die Automaten einfach viel zu wenig genutzt werden und die Ringe dadurch austrocknen oder ankleben. Unser altes Schätzchen darf derzeit 20 – 30 Tassen täglich liefern und war die letzten 12 Monate für weniger als 100 Stunden ausgeschaltet – den aktuellen Ausfall wegen komplettem Neuaufbau mal ausgenommen.
Wer nur 2 oder 3 Tassen täglich bezieht, ist mit einem Vollautomaten sowieso falsch beraten. Diese Zielgruppe sollte sich eine manuelle Espressomaschine zulegen und wird damit auch kaum Probleme bekommen.Hallo, das ist tatsächlich so. In den Gastro-Maschinen sind die selben Brühgruppen jedoch halten die O-Ringe in der Regel 10-12.000 Bezüge.
Genau wie das berühmte Taxi-Syndrom. Ein Auto (Taxi) was eund um die Uhr läuft weißt deutlich weniger Gebrauchsspuren an Motor, Auspuff etc. auf wie ein normales privat genutztes Fahrzeug mit gleichem km-Stand.
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