- Dieses Thema hat 16 Antworten sowie 5 Teilnehmer und wurde zuletzt vor vor 19 Jahren, 9 Monaten von
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Hallo
Meine F50 spült seit neusten nicht mehr über den Kaffeeauslauf wie es sein sollte sondern spült in die Auffangschale.
Zu dem kommt des öfteren Störung 8 die nach dem Abstellen der Maschine wieder weg ist.
Die Brühgruppe läuft sehr schwer und hört sich gequält an, habe darauf die Brühgruppe von außen geschmiert leider ohne Erfolg.
Ich hoffe ihr könnt mir bei der Problemlösung helfen.Gruß
ghostHallo Ghost,
das ist DER Fehler bei Jura und baugleichen Geräten. Der obere Dichtungsring in der Brühgruppe ist gerissen und muss ersetzt werden.
Seh‘ dir einfach mal unsere Wartungssets für die Brühgruppe an. Für den Start empfehle ich dir CM-WART-BG3:
Link aus Datenschutzgründen entferntshop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=19&category_id=6&option=com_phpshop&Itemid=40
Das Serviceheft ist kostenfrei dabei und beschreibt Schritt für Schritt die Wartung der Brühgruppe.
Gruß,
Ralf.Hallo
das hab ich mir fast gedacht, wird mein erstes mal ;D
Ich habe folgende Anleitung bei Coffeemakers vor kurzen erworben: CM-2JE1.2 mit dieser sollte es doch gehn ???ghost
Hallo
hab gestern oder soll ich sagen heutnacht versucht die Ringe zu tauschen komme aber nicht weiter ich hänge an der Stelle wo man die BG heraus nimmt nur bekomme ich sie nicht raus weil sie am Schlauch hängen bleibt wo auf das Drainageventil geht ich kann die BG auch nicht zur Seite kippen oder nach hinten.
Bitte um Hilfeghost
Hallo (Night)Ghost,
Hast du die zwei Schrauben auf der anderen Seite der Maschine, welche den Motor mit der Antriebswelle der Brühgruppe verbinden, entfernt?
Die Brühgruppe musst du dann zusammen mit der Antriebswelle herausnehmen.
Ich gehe davon aus, dass du die Klammer am Schlauchanschluss bereits entfernt und den Schlauch aus der Brühgruppe gezogen hast?
Nächtliche Grüße,
Ralf.Guten Morgen
Ja die zwei Schrauben auf der anderen Seite hab ich gelöst. Die BG ist auch komplett gelöst nur bleibt sie am Schlauch der vom Drainagevntil auf die andere seite geht hängen.
Die BG würde besser rausgehen wenn das Rot gekennzeichnet Teil auf dem Bild zum weg nachen wäre.
ghost[img size=2048]Link aus Datenschutzgründen entfernts/attachments/lN3y3kKv__Jura1.JPG[/img]
Hallo Ghost!
Auf deinem Foto sieht man eine Schraube, die mußt du entfernen dann kannst du das Teil nach oben abziehen.
Dann solltest du die Brühgruppe herausnemen können.Gruß bomel
Hallo
geht dann das ganze Teil was Rot gekennzeichnet ist weg oder nur das obere.
Das erste mal ist halt immer schwer sorry falls meine Fragen etwas komisch rüber kommen und ich immer wieder nach haken muß.ghost
Hallo Ghost!
Es geht nur das obere weg, du mußt es einfach hochziehen und dann nach links wegschwenken wegen dem schlauch.
Dann haste genügent Platz, es bleit dann links auf dem unteren Teil liegen.Gruß bomel
Hallo,
das kommt im Beitrag schlecht rüber.. hast du den Schlauch noch im Drainageventil drin???DER MUSS UNNNNBEDINGT RAUS!
Einfach die Schlauchhalte-Klammer zeihen und Schlauch rauszeihen.
Solltest du immer noch Probleme haben…..ach scheiße
schau in 5Minuten mal in dein Email-Postfach! …ist einfacher 😉An der Stelle habe ich auch schon mal 20 Minuten gebraucht. In der Beschreibung fehlte tatsächlich, dass die eine Schraube (in dem rot gekennzeicheten) Bereich zu entfernen ist. Danach ging´s total easy … und der Espresso schmeckt wieder genial.
Hallo
Nein der schlauch ist natürlich nicht mehr drinnen.
Danke Email ist angekommen..
Ich merk schon ich Nerve.;D :'(
Gruß
ghostNein du nervst nicht…..ich hab dich nur als Testopfer auserkohren. Aber …..PSSsssSssSsst! Nicht verraten!
😉 😀
[quote author=Jürgen Oßwald link=topic=303.msg1326#msg1326 date=1143367100]
An der Stelle habe ich auch schon mal 20 Minuten gebraucht. In der Beschreibung fehlte tatsächlich, dass die eine Schraube (in dem rot gekennzeicheten) Bereich zu entfernen ist. Danach ging´s total easy … und der Espresso schmeckt wieder genial.
[/quote]Hallo Jürgen,
welche Anleitung habt Ihr benutzt? In der Zerlege-Anleitung ist das doch beschrieben, siehe Bild.
Gruß,
Ralf. [img size=640]Link aus Datenschutzgründen entfernts/attachments/jrjtb8Lg__tanksockel.jpg[/img]Hallo Ralf,
ich hab mal nachgeschaut. Ich hatte tatsächlich nicht Eure Beschreibung sondern eine aus einem anderen Forum (damals kannte ich Eure -spitzen- Seite noch nicht).
Aber da fällt mir was anderes ein. Beim Heitzpatronenwechsel (Krups Orchestro) ist auf Eurer Beschreibung die Farbangabe der Kabel (blau und schwarz) genau anders, als der Ursprungszustand. Das war bei meiner Maschine und bei einem Freund von mir so. Ich glabe aber, dass es egal ist, welches Kabel wohin kommt.
Gruß
Jürgen
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