Mahleinheit – Mahlwerk mahlt nach Austausch nicht mehr

  • Dieses Thema hat 10 Antworten sowie 2 Teilnehmer und wurde zuletzt vor vor 16 Jahren, 1 Monat von Anonym aktualisiert.
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  • #13580
    Anonym
    Inaktiv

    Hallo zusammen,

    meine Jura S9 hat schon ein paar Bezüge hinter sich.
    Der Kaffee wurde immer dünner und zuletzt ist sogar die Meldung Bohnen nachfüllen gekommen, obwohl das Fach noch gefüllt war.
    Vielleicht ist sie zwischendurch auch mal leergelaufen.
    Nach dem Anfüttern mit Pulver lief`s dann auch wieder halbwegs.
    Mittlerweile ist das neue Mahlwerk eingetroffen und wurde getauscht.
    Nach dem Tausch läuft das Mahlwerk nicht mehr, auch das Anfüttern klappt nicht (what) .
    Freigang des Mahlwerkes ist i.O., d.h. keine mechanische Blockade.
    Wiederholt auseinandergebaut und überprüft. i.O.
    Spannung liegt auf beiden Steckern des Motors an?!?

    Für einen hilfreichen Tipp bin ich dankbar!

    Gruß
    maccw

    #54193
    Anonym
    Inaktiv

    Hallo,

    was meinst du mit „das Mahlwerk läuft nicht mehr?“ Dreht es gar nicht oder kommt einfach kein gemahlenes Pulver raus?

    War es eine komplette Mahleiheit oder hast du nur die Mahlsteine getauscht?

    Gruß,
    Ralf.

    #54194
    Anonym
    Inaktiv

    Hallo Ralf,

    ich habe, da die Mahlsteine stumpf waren, nur die Mahlsteine getauscht.
    Jetzt dreht der Motor nicht mehr.
    Vor Austausch hatte der Motor mal eine kurze Pause, was ich jedoch auf der fehlenden Menge gemahlenen Kaffee`s zugeodnet hatte.
    Daher habe ich die Maschine „angefüttert“ und dann hat sie wieder gemahlen.

    Jetzt mahlt auch nach „anfüttern“ mit Kaffepulver nix mehr (no)

    …hmmm – hast Du eine Tipp

    Gruß
    Christian

    #54195
    Anonym
    Inaktiv

    Hallo,

    wenn der Motor der Mahleinheit „gestottert“ hat, sind vermutlich die Kohlen des Motors abgenutzt. Wir haben im Shop auch nur den Motor ohne Getriebe, das sollte das Richtige für dich sein.

    Gruß,
    Ralf.

    #54196
    Anonym
    Inaktiv

    Hey RAlf,

    vielen Dank für die Bestätigung meiner Vermutung.
    Werde mich mal im shop umschauen.

    PS: Wenn ich mir den Kollektor anschaue, sind auch dort deutliche Abnutzungsspuren zu sehen.

    Gruß
    Christian

    #54197
    Anonym
    Inaktiv

    Hallo,

    den Motor der Mahleinheit bitte unbedingt tauschen, denn wenn die Schleifer keinen richtigen Kontakt mehr haben, verabschiedet sich sehr oft der Leistungsprint!

    Gruß,
    Tom.

    #54198
    Anonym
    Inaktiv

    Hallo,

    und vielen Dank für den Tipp.
    Aber ich kann den Motor ohne Getriebe nicht finden – sondern vielmerh nur Motor mit Getriebe.

    Gibt es den motor überahupt als Einzelteil?
    Gruß
    Christian

    #54199
    Anonym
    Inaktiv

    Hallo,

    je nach Wunsch diese Version:

    Link aus Datenschutzgründen entferntshop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=313&category_id=138&keyword=motor&option=com_virtuemart&Itemid=154

    (langlebiger, leiser)

    oder diese:

    Link aus Datenschutzgründen entferntshop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=975&category_id=138&keyword=motor&option=com_virtuemart&Itemid=154

    (günstiger)

    Gruß,
    Tom.

    #54200
    Anonym
    Inaktiv

    Hallo,

    super und vielen DAnk!

    WErde euch auf dem laufenden halten.

    Gruß

    Christian

    #54201
    Anonym
    Inaktiv

    Hallo zusammen,

    Ende gut alles gut!
    Motor bei euch bestellt und auf Empfehlung getauscht.
    Danach immer noch keinen Kaffee:-(
    Maschine in die WErkstatt gebracht – Temperatursicherung defekt!

    Ausgetauscht – jetzt mahlt sie wieder 🙂

    Der Motor hatte aber eine Macke, da an den Schleifkontakten Kontaktfeuer war.
    Wahrscheinlich durch den Verschleiß und den höheren Widerstand ist die Temp.sicherung gestorben.

    Vielleicht hilft`s ja einem anderen weiter.

    Trotz allem vielen DAnk!
    Christian

    #54202
    Anonym
    Inaktiv

    danke für das feedback (thumb_up)

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