[Anonym]

Hilfe bin am verzweifeln.
Wenn ich die maschiene einschalte fährt die BG runter auf Ut, dann auf 3/4, dann auf Ot,und dann
statt ca.4 Gewindegänge zurück,will die BG weiter noch oben,was ja nicht geht.
Dann wird der Motor abgewürgt und alle 8 Lampen leuchten im wechsel.
Habe dann die BG ausgebaut,und gereinigt, und neue Dichtungen genommen.
Wieder eingebaut,und das selbe wieder.
Haben einen neuen Encoder bestellt,und auch keine Hilfe.
Sperrklinken erwärmt,und Hochgebogen,und wieder nichts.
Schraube neben Drainage Ventil ist auch Drinn.
Habe es mit einer neuen revidierten BG wieder versucht.Auch kein erfolg.
Motorkabel nie abgehabt. Die 4 Kabel vom Encoder auf defekte untersucht,auch alles in Ordnung.
Ist es ein Elektronik Problem?
Bei den Händler mit Fixpreis-Reparatur steht geschreiben:Elektronikprobleme ausgeschlossen.
Kann ich als Laie selbst noch was versuchen?
Habe jetzt schon 60 Euro ausgegeben,und immer noch kein Erfolg.
Bitte noch um eine Schätzung,was die E 50 z.zt. für einen wert hat,wenn ich sie verkaufe.
Vielen Dank

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[Anonym]

Hallo,

auch wenn Du die Kabel noch nie ab hattest.
Die Brüheinheit muß zuerst hochfahren.
Hast Du mal versucht die Kabel zu tauschen
was dann passiert?

Wenn bei Deinem Gerät tatsächlich die
Elektronik defekt ist, ist der reelle Wert nicht
mehr, als was Du jetzt an Teilen gekauft hast.

Gruß
BS

[Anonym]

ja, die BG fährt erst hoch ,dann Runter, dann 3/4 und dann ganz hoch ,dann kommt klack,(sperrklinke)dann aber weiter nach oben und wird abgewürgt.
Habe die 2 kabel vom Motor getauscht.BG fährt 3mal hoch und runter und würgt den Motor dann ganz unten ab.
Noch einen Tip vielleicht?Wäre sehr Dankbar.
Lieben Gruss

[Anonym]

Hallo,
in welcher Stellung setzt Du die BG ein? Sie muss so eingestellt sein, dass der untere Kolben ganz unten und der Zylinder für die Aufnahme von Kaffeepulver vollständig geöffnet ist.

Gruß Michael

[Anonym]

ja,genau so setze ich die BG ein.

[Anonym]

Bau mal den Motor ab und fahre die Brühgruppe von Hand. Wenn sie sich problemlos rauf und runterfahren lässt, weiß ich auch nicht weiter. Wenn sie aber dabei sperrt, ist der untere Kolben nicht tief genug eingesetzt und verhindert das Ausfahren des Zylinders nach hinten.

Gruß Michael

[Autor]

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